Fornecedora credenciada da Rede Âncora, a Magneti Marelli Cofap Autopeças, anuncia novidades para o câmbio automatizado Free Choice®, de seu desenvolvimento e fabricação próprias. A partir de agora, os proprietários de
veículos equipados com o acessório tem garantido o acesso a componentes
do sistema de acionamento robotizado, separadamente, ao contrário do que
ocorria anteriormente, quando o conjunto tinha que ser substituído
integralmente em caso de qualquer avaria.
Com a maior oferta de serviço e a comercialização das principais peças de reposição do Free Choice®, a expectativa é que o usuário tenha uma economia de até 30%. O Free Choice® é comandado por uma central eletrônica que indica no painel do veículo a ocorrência de qualquer avaria no sistema e permite a comunicação com o sistema de diagnose, que é a forma correta para análise e soluções de possíveis problemas. A análise é realizada por um scanner desenvolvido especialmente para o correto diagnóstico, manutenção e ajuste do sistema. É fundamental que a manutenção seja realizada por um profissional qualificado.
A rede autorizada Magneti Marelli da Grande São Paulo está recebendo treinamento técnico, que será ampliado gradativamente.
Sobre o Free Choice®
O Free Choice® é um conjunto agregado à caixa de câmbio convencional, e realiza automaticamente as trocas de marchas, gerenciado por uma central eletrônica dedicada, também desenvolvida e produzida pela Magneti Marelli. Estreou no mercado automotivo nacional em 2008, equipando o Fiat Stilo. Atualmente equipa a linha iMotion, da Volkswagen, Dualogic, da Fiat, além do modelo Agile, da General Motors.
Com a tecnologia o condutor pode escolher a maneira como quer dirigir: com trocas automáticas de marchas, nos modos econômico e/ou esportivo, ou com trocas manuais, através de um joystick no console central. O Free Choice® proporciona uma redução média no consumo de combustível em tráfego urbano de até 8%, quando utilizado no modo automático/econômico, assegurando, na mesma condição, redução na emissão de poluentes, especialmente de CO2, que pode chegar a até 8%.
Fonte: Balcão Automotivo
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