Vai viajar? Veja algumas dicas de manutenção para ter uma viagem segura

As férias mais que aguardadas chegaram e você planejou uma bela viagem com a família. Para que tudo aconteça sem maiores problemas, não esqueça que a revisão do carro e alguns outros cuidados são peças importantes dentro deste planejamento.

Anote algumas dicas para ter uma viagem segura:

- Antes de cair na estrada, faça uma revisão completa (pneus, óleo, freios, extintor, etc) ainda que você siga as ordens de manutenção recomendados pelo fabricante.

- Tome cuidado para não levar bagagem em excesso. Se estiver muito carregado, aumente a calibragem dos pneus para dar mais estabilidade ao veículo. Cuidado com objetos soltos, pois podem apresentar altos riscos à você e sua família.

- Use sempre a direção defensiva e fique sempre atento aos movimentos dos outros carros para evitar acidentes. Mantenha sempre uma distância mínima dos demais veículos, use as setas de ultrapassagem e respeite sempre a sinalização e os limites de velocidade.

- Se a viagem for internacional, preste atenção nas exigências de documentação (do carro e dos passageiros).

- O uso de cadeirinha é obrigatório para crianças de até 7 anos e meio. Bebês de até 1 ano devem ser transportados no bebê conforto virado para o banco traseiro do carro. De 1 até 4 anos devem usar cadeira de segurança voltada para o banco da frente e dos 4 até os 7 anos e meio, a criança deverá usar o assento de elevação. Independente da idade, todas as crianças (e adultos) devem utilizar o cinto de segurança.

- Calcule sempre os valores a serem gastos com combustível e pedágios, para não ser pego de surpresa com valores a mais que não foram contabilizados. Para ajudar na conta, o site Mapeia pode te ajudar.

- Conheça bem o roteiro de viagem que você planejou fazer. O site Viaje Aqui pode te ajudar a calcular a distância entre as cidades e ao mapa rodoviário.

Aproveite as dicas e boas férias!

Como proteger seu carro da maresia?

Você mora ou vai viajar para uma cidade litorânea de carro próprio? Então, não deixe de conferir as nossas dicas de como proteger o seu carro da maresia.

A maresia é nada mais que gotículas de água do mar que ficam em suspensas no ar. Tais gotículas contêm cloreto de sódio e magnésio que em contato com a lataria dos carros e componentes de metal, acabam por provocar ferrugem e corrosão.

Assim como a maresia, a areia do mar também pode contribuir para a ferrugem do veículo.

Portanto, para a prevenção desse dano no seu carro, preparamos abaixo algumas dicas para você se proteger da maresia.

1 – Para quem viajou ao litoral é importante lavar bem o veículo após a volta para casa. Isso inclui também, a remoção dos bancos, carpetes e ainda uma completa aspiração de todas as impurezas na parte interna do veículo;

2 – Utilizar produtos neutros na limpeza;

3 – Realizar cristalização ou polimento da pintura, o que aumenta a proteção do veículo;

4 - Encerar o carro a cada 3 meses.

Com estes cuidados, você pode curtir a praia e ainda conservar o seu carro por muito mais tempo.

Os cuidados para comprar carro usado

A maior preocupação de quem vai comprar carro usado é a procedência. Por isso, na impossibilidade de comprar de pessoa conhecida, o ideal é fazer o negócio junto a uma loja estabelecida. Mas, é verdade, nem sempre isso é possível. Muitas vezes tem uma boa oferta num anúncio de jornal ou na internet. Se o risco é maior, nem por isso você precisa dispensar uma boa oportunidade.

Documentos

1- A primeira coisa que você deve fazer, nesse caso, é checar a documentação. Confira se o nome constante no documento é o mesmo da carteira de identidade do vendedor. Se não for, localize o proprietário antes de fechar o negócio. Verifique também os recibos do IPVA dos últimos dois anos. As multas devem ser checadas com o DSV e o Detran. Veja se o número do chassi que está no documento confere com o número fixo no compartimento do motor.

Lataria e motor

2- Quanto ao estado do carro, o principal é verificar o estado da lataria e o motor deve ser avaliado por um profissional, um mecânico de confiança. Certifique-se de que o carro não sofreu nenhuma colisão que possa ter afetado a parte estrutural, o que poderia prejudicar a dirigibilidade e a segurança.

Hodômetro adulterado

3- Outra dica: não se engane com a baixa quilometragem. Pode ser falsa. Alguns proprietários e vendedores alteram o hodômetro, baixando a quilometragem. Para não ser enganado, cheque o tempo de uso do carro. Faça uma média de 12.000 km por ano. Ou seja, em dois anos de uso o carro deve ter rodado aproximadamente 24 mil, em três anos 36.000 km e assim por diante. Se a quilometragem estiver em desacordo com a idade do carro, exija uma explicação do vendedor.

Garantia

4 – No mercado de carros usados não existe garantia. Mas o Código de Defesa do Consumidor prevê a garantia por 90 dias de qualquer bem usado comprado em território nacional. A garantia é válida para motor e câmbio e isso vale também nos negócios entre particulares.

Fonte: Revista Webmotors 

Conheça os tipos de transmissões existentes

Ela existe para converter a força do motor em movimento para os veículos. A caixa de transmissão é um dos itens mais importantes de um automóvel e – dependendo da aplicação – é bastante valorizada pelos fabricantes. Geralmente, os tipos mais utilizados de transmissão para automóveis são: mecânica e automática. Mas existem outros tipos, tais como automatizada e automatizada de dupla embreagem, por exemplo.

Mecânica ou manual

A caixa de transmissão mecânica ou manual, como geralmente é chamada, está presente na maioria dos automóveis, especialmente no Brasil. Por ser mais simples e barata, ela é a opção de muitos consumidores. Também é ainda um item desejado em carros esportivos, onde o condutor pode explorar ao máximo a performance do veículo.

É a única que exige um pedal para acionamento da embreagem. No entanto, existem versões equipadas com dispositivos automáticos de embreagem, como o recente eClutch da Bosch, por exemplo. Este tipo de transmissão pode ter até sete marchas em automóveis. 

Automatizada, semiautomático ou sequencial

Alguns carros possuem o sistema automatizado ou semiautomático de troca de marchas, a fim de reduzir custos ou porque o projeto não contempla um câmbio automático, mas também é utilizado em carros esportivos.

Trata-se da mesma caixa mecânica anterior, mas com dispositivo eletromecânico que aciona a embreagem e ainda faz as trocas de modo automático. O tempo de resposta nas mudanças de marcha varia de acordo com a tecnologia empregada. Em carros comuns é mais lenta que a de um automático, mas em superesportivos, garante melhor performance. 

Automático

Automático ou hidramático é o tipo de transmissão que muitos consumidores escolhem por oferecer maior conforto ao dirigir. O dispositivo utiliza conversor de torque para transferir a força do motor para as rodas e um sistema (eletro)hidráulico aciona as engrenagens planetárias, sempre conectadas entre si. Geralmente equipa carros grandes. 

CVT

Muito popular no Japão, onde é praticamente um item obrigatório nos famosos kei car, a transmissão CVT é outro tipo de caixa automática. Ela não utiliza engrenagens em um eixo como a anterior, mas uma correia de aço e duas polias, que alteram seu diâmetro. Assim, o dispositivo oferece uma variação contínua de velocidades, tornando infinitas as marchas.

O rodar suave e a economia são os pontos altos. O efeito linear de aceleração pode não ser aceito por muitos condutores, por isso alguns fabricantes criam marchas “virtuais” até com mudanças sequenciais para criar um efeito similar ao da transmissão automática comum. Também é muito usada em híbridos. 

Automatizada de dupla embreagem

É a sensação do momento em automóveis. Essa caixa de transmissão é semelhante em aspecto ao câmbio manual, mas possui dois eixos de engrenagens no lugar de um. Além disso, possui duas embreagens (interna e externa), que permitem trocas de marchas quase sem perda de giro do motor, tornando não só as mudanças mais suaves, mas ampliando o desempenho do veículo.

Ela geralmente é mais rápida que um câmbio manual. Totalmente controlada por computador, permite vários modos de condução, assim como em outros câmbios com assistência eletrônica.

Existem outros projetos de câmbios para automóveis, tal como um que contempla o uso de motor elétrico para acionamento as marchas, bem como para tracionar, manter a velocidade, servir de freio-motor e regenerador de energia. O dispositivo deverá ser usado em carros híbridos. Enfim, esses são os tipos mais comuns de transmissão usados pelos carros atualmente.