Nakata lança cartilha sobre certificação de autopeças

A fabricante de autopeças Nakata, pertencente à Affinia Automotiva, lança cartilha com informações detalhadas sobre o processo de certificação compulsória de autopeças, que determina a comercialização de diversos componentes com o selo do Inmetro, incluindo amortecedores. A cartilha aborda a finalidade, os produtos que devem apresentar o selo de certificação e outras dicas relacionadas à certificação de autopeças, bem como os prazos de comercialização.

A Nakata recebeu a certificação de conformidade do Inmetro para amortecedores em novembro de 2012. A obrigatoriedade do selo do Inmetro para fabricantes e importadores dessa peça entrou em vigor em janeiro de 2013. Para distribuidores, o prazo para comercialização se encerrou em julho de 2013 e para o varejo termina em julho de 2014.

“A certificação com o selo do Inmetro estimula o desenvolvimento do mercado de reposição, garantindo a comprovação de qualidade dos produtos e segurança para os consumidores. Por isso, devido à importância dessa medida, a Nakata está distribuindo gratuitamente cartilhas sobre o assunto para sanar eventuais dúvidas de lojistas e reparadores”, afirma a gerente de marketing da Affinia, Sabrina Carbone.

A portaria exige o selo do Inmetro para amortecedores no mercado de reposição destinados a veículos fabricados a partir de janeiro de 2000, no entanto, há algumas exceções que estão destacadas na cartilha. O selo do Inmetro é gravado na peça e também na embalagem para facilitar a visualização. A cartilha da Nakata sobre a certificação do Inmetro também está disponível em versão online pelos sites www.sincopecas.org.br e www.nakata.com.br

Fonte: O Mecânico

Inicio da certificação de pastilhas e lonas de freio

Em 30 de janeiro de 2014 foi publicado na portaria que fabricantes e importadoras possuem o prazo de 24 meses a partir da data para obter o selo do Inmetro em todos os seus produtos confirmando o uso de materiais de atrito - pastilhas e lonas - em sistemas de freio de veículos rodoviários leves e pesados, exceto motocicletas e veículos agrícolas.

O Instituto de Qualidade Automotiva (IQA), órgão acreditado pelo Inmetro, já começou a fazer a certificação compulsória. De acordo com essa portaria, a partir de 30 de janeiro de 2016 será proibida a fabricação ou importação de pastilhas e lonas de freio sem o selo. Ainda haverá mais seis meses para zerar o estoque e o comércio varejista terá o prazo estendido para 30 de julho de 2017 para comercializar produtos sem a certificação obrigatória. Caso não for cumprida a resolução no prazo determinado, haverá apreensão dos produtos e multa. 

Para o IQA, a certificação compulsória para itens de segurança veicular é primordial, já que a fabricação dessas peças deve ter níveis de qualidade padronizados de acordo com normas técnicas atualizadas, para evitar que o consumidor coloque a vida em risco com a utilização de produtos de baixa qualidade. "O consumidor não é um especialista e muitas vezes adquire o produto de menor preço, o pode não ser a opção mais adequada", afirma Mario Guitti, superintendente do IQA.

"Nosso papel como organismo de certificação especializado no setor automotivo é evitar situações como essa, pois temos como missão prestar serviços que contribuam para a melhoria da qualidade, agregando valor para toda cadeia automotiva e, principalmente, o consumidor", diz.

A Portaria nº 55, de 28 de janeiro de 2014, do Inmetro, determina que a certificação compulsória para Materiais de Atrito para Freios de Veículos Rodoviários Automotores deve ser aplicada a automóveis, camionetas, caminhonetes, comerciais leves, caminhões, caminhões tratores, ônibus e micro-ônibus, das categorias M e N e categoria O. Ficam de fora motocicletas e demais veículos categoria L (menos de quatro rodas), assim como máquinas, implementos e equipamentos agrícolas.

Fonte: O Mecânico