ANRAP intensifica disseminação da remanufatura em debates

A ANRAP, Associação Nacional dos Remanufaturadores de Autopeças, intensificou a disseminação do conceito da remanufatura nas recentes edições do Workshop “Remanufaturados, A Vez do Brasil” promovido pela associação no SENAI-Ambiental, Rio de Janeiro e na Autopar, Pinhais/Curitiba. Um balanço dos últimos eventos apontou que os debates deram ênfase à diferenciação e vantagens dos produtos remanufaturados em relação às peças recondicionadas e reparadas para a aplicação automotiva.

 

O encontro da ANRAP no SENAI Ambiental-Tijuca, Rio de Janeiro fez parte da programação oferecida pela 80a Feira do Conhecimento, promovida (20/05) pelo Maxxi Training – distribuidor do conhecimento do Grupo DPaschoal. Já na Autopar (4 a 7/06) em Pinhas/Curitiba, a ANRAP realizou workshop e participou como expositor em parceria com o Sindirepa-Paraná.

 

“Reunimos em nossos encontros fabricantes, frotistas, aplicadores, mecânicos e representantes importantes do setor”, disse Jefferson Germano, presidente e membro da ANRAP e gerente de aftermarket da Knorr-Bremse para o Brasil e América Latina. “Ao falar diretamente com esse público, podemos identificar o nível de conhecimento atual do mercado sobre o processo de remanufatura de autopeças. É notável, a importância de intensificarmos a disseminação do conceito e vantagens do remanufaturado visando uma manutenção automotiva de qualidade e apoio à sustentabilidade global”.

 

Segundo Germano, por meio dos debates a ANRAP tem esclarecido como encontrar produtos remanufaturados, avaliar o casco das peças usadas, compartilhar técnicas de diferenciação diante das práticas de recondicionamento e reparação existentes, além de abordar leis do setor e questões de logística reversa. “O casco das peças usadas, ou seja, com vida útil já atendida, são a matéria-prima do processo de remanufatura. Devolvê-los para o fabricante original é essencial a fim de reinseri-lo no processo produtivo e contribuir para o descarte correto de itens desgastados sem prejudicar o meio-ambiente”.

 

Para a ANRAP, o usuário precisa estar ciente da peça que está utilizando na manutenção do seu veículo, não apenas para estender a durabilidade do produto mas, principalmente, para garantir a segurança de seus ocupantes. A associação ressalta que o processo de remanufatura do produto é realizado dentro das instalações do fabricante original. “Só o fabricante detém o conhecimento para reconstituir a peça dentro dos padrões tecnológicos de produção e deixá-la “nova de novo”, com garantia de originalidade, procedência e suporte técnico da fábrica”, completou Jefferson.

 

Já no processo de recondicionamento, a peça defeituosa não passa por uma avaliação criteriosa para identificar quais itens necessitam ser reparados. Com isso, apenas os componentes defeituosos são substituídos por outros de procedência duvidosa e, caso o defeito da peça ainda persista, não há um suporte técnico devido e confiável. O mesmo acontece no processo de reparação. Em ambos os casos, o produto é simplesmente consertado sem seguir quaisquer normas tecnológicas ou processos seguros de produção. Esta origem duvidosa reduz, consideravelmente, o tempo de uso do veículo e expõe os usuários a riscos de acidentes. Hoje, o interessado em devolver o casco da peça usada ao fabricante original pode contatá-lo por meio do site da associação, em www.anrap.org.br.

 

Durante a Autopar, Pinhas/ curitiba, a ANRAP recebeu do Sindirepa-Paraná uma premiação como reconhecimento às boas práticas da associação no setor, em particular aos mecânicos. “Acreditamos na estrutura operacional e nos benefícios gerados ao nosso mercado através dos trabalhos da ANRAP realizados ao longo dos últimos anos. A transparência nas ações da associação traduz a integração de seus dez fabricantes associados, reunidos com objetivos comuns: aperfeiçoar a qualificação da reparação automotiva e disseminar o conceito da remanufatura de autopeças no nosso país”, destacou Wilson Bill, presidente do Sindirepa-Paraná.

Fonte: Segs

Confirmada a participação do presidente da Affinia South América

Mais um nome de peso para o setor automotivo foi confirmado na 1º Convenção Nacional Rede Âncora, que acontecerá na Costa do Sauípe, BA. Jorge Cerveira Schertel, é Presidente da Affinia South América, e vai participar do Ciclo de Debates, que acontecerá dia 29 de novembro, na Costa do Sauipe. 

Schertel é formado em Administração de Empresas pela PUC do Rio Grande Do Sul e possui extensão em diversas áreas administrativas. Antes de assumir a presidência da Affinia South América, em 2011, iniciou sua carreira em 1971, quando ingressou a Dana Albarus S/A, em Porto Alegre. Dentro da empresa teve a oportunidade de viajar para a sede de Dana em Forty Wayne, em Indiana, e na Dana Corp. em Toledo, Ohio, ambas nos Estados Unidos, para integrar a divisão de Eixos Diferenciais.

Quando a Dana foi adquirida pelo Cypress Group em nível global, Schertel foi convidado a dirigir a Affinia Automotiva do Brasil na posição de Vice-presidente e Gerente Geral Brasil. Em 2006, conquistou a posição para a América do Sul e em 2008, assumiu a Vice-presidência da Comercial Distribuition South América, ficando responsável por todas as operações da Affinia South América.

A DAYCO FARÁ LANÇAMENTOS NA FEIRA CEARENSE AUTOP 2014

A Dayco estará presente na Autop 2014, feira que acontecerá em Fortaleza de 5 a 9 de agosto. No país, trata-se de uma das maiores mostras focando autopeças, motopeças, acessórios, equipamentos e serviços, onde acontecerão lançamentos de produtos e novas tecnologias.

Em seu estande, a Dayco Brasil fará lançamentos de correias, tensionadores e polias para o mercado de reposição, assim como apresentará seus produtos já tradicionais no setor, além de peças que deverão interessar um público especificamente técnico, como as fornecidas para as linhas de montagem da Ferrari, Aston Martin e Jaguar.

Nesta Autop, à exemplo do que realizou na última Autopar, a Dayco promoverá seu novo site e um novo catálogo Web (demonstrado por um totem touch). Outra atração: testes de conhecimentos gerais (Quiz) sobre a empresa para os visitantes. Por meio de perguntas e respostas de seus produtos no mercado, os participantes concorrerão a diversos prêmios.

Fonte: Marco Antonio Lellis - Assessor de Imprensa Dayco Brasil

Foto: Divulgação

Affinia estará presente na Autop em parceria com distribuidores

A Affinia Automotiva, empresa especializada na fabricação e distribuição de autopeças para o mercado de reposição, participará da Autop 2014, feira de autopeças, motopeças, acessórios, equipamentos e serviços, de 5 a 9 de agosto, no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza/CE, com displays apresentando produtos e com informações técnicas das marcas Nakata e Spicer em estandes de distribuidores, como Pellegrino, Pacaembu e Auto Norte. “É muito importante estar presente neste evento que reúne o mercado de reposição das regiões Norte e Nordeste do País. Estaremos juntos com distribuidores parceiros e que atuam nesses mercados que estão em franco desenvolvimento devido ao expressivo aumento da frota circulante”, afirma a gerente de marketing da Affinia Automotiva, Sabrina Carbone. Para Sabrina, é essencial estreitar relacionamento com os reparadores da região e consolidar ainda mais as marcas Nakata e Spicer.

Entre os destaques, a Nakata apresentará lançamentos de kits de amortecedores, que chegam para complementar a linha de amortecedores, contribuindo para aumentar o portfólio de itens de suspensão da marca. Também serão distribuídos catálogos da Nakata e da Spicer, que possui linha de componentes de sistemas de transmissão.

A Affinia disponibiliza para todo o mercado o catálogo eletrônico www.affinia1.com.br que possui o portfólio de produtos, com descrição de aplicações de todas as marcas da Nakata, Spicer e Wix, que permite a consulta atualizada de lançamentos e aplicações de forma simples e instantânea. Ao cadastrar os dados, é possível receber informações sobre lançamentos por meio e-mail. A central de atendimento pelo telefone 0800 707 80 22 também fornece informações sobre componentes e aplicações. 

Novo catálogo das linhas CAR+ e TRUCK + já estão disponíveis no site.

O marketing da rede Âncora disponibiliza aqui o novo catálogo de instruções dos produtos Car+ e neste link o Truck+. As linhas são: Fluidos de Arrefecimento e Água Desmineralizada.

Os fluidos foram especialmente desenvolvidos para proteger por muito mais tempo os componentes metálicos do sistema de arrefecimento de motores da linha leve, pesada e estacionários. Além disso, eles prolongam a vida útil dos motores, oferecem excelente proteção contra a corrosão e cavitação e, inibem o ressecamento das mangueiras. Tudo com respeito total à natureza, já que suas composições químicas são biodegradáveis.

Os produtos oferecem uma enorme gama de vantagens como: elevar o ponto de ebulição para até 120°C no sistema, protegem contra corrosão e ressecamento das mangueiras, oferecem maior absorção térmica/calor específico e maior condutividade térmica, entre outras.

Eduardo Shinyashiki confirma participação na Convenção Nacional Rede Âncora

No sábado, dia 29 de novembro, os participantes da Convenção Nacional Rede Âncora terão a oportunidade de assistir uma das melhores palestras motivacionais do país, com Eduardo Shinyashiki, que se apresentará no evento que acontecerá entre os dias 27 e 30 de novembro, na Costa do Sauípe, Bahia.

O palestrante é consultor organizacional e especialista em desenvolvimento das Competências de Liderança e Preparação de Equipes. Presidente da Sociedade Cre Ser Treinamentos. Especializou-se em Desenvolvimento Humano nos Estados Unidos, Europa, América do Sul, México e Índia. Eduardo tem uma trajetória acadêmica dedicada ao estudo e à pesquisa dos aspectos emocionais, mentais e físicos do ser humano e, como resultado, desenvolveu palestras e treinamentos aplicados em campos diferenciados como Educação, Comunicação, Liderança, Motivação, Desenvolvimento Humano e Organizacional.

O objetivo principal da palestra é o desenvolvimento da auto-estima e confiança, o que impacta na forma de liderar e de reverter os problemas em oportunidades, aumentando a realização e satisfação profissional, características importantes para quem quer se tornar um profissional de referência no mercado, com bons resultados em gestão.  Os resultados aparecem também na vida pessoal de quem assiste, já que os acontecimentos do dia a dia também exigem flexibilidade e autoconfiança.

  Shinyashiki  utiliza métodos para que o participante amplie a postura de criador de contextos, tornando-se gerador de entusiasmo, segurança e confiabilidade, qualidades essenciais para gerar ações e inspirar motivação na equipe. O conteúdo também é preparado para estimular essas potenciais características em quem assiste. Durante sua apresentação ele aborda temas importantes como: Os desafios como oportunidades de superação e de realização, criatividade e pensamento inovador como fator de autodesenvolvimento, pessoal e profissional, Entusiasmo, motivação e autoconfiança na concretização de resultados duradouros, estabelecer novos paradigmas para o sucesso e a excelência pessoal e utilizar e direcionar o próprio poder criativo, os potenciais e as capacidades para criar objetivos que guiem as mudanças e alinhem as ações.

As inscrições para a convenção ainda estão abertas. Para participar entre no site da Rede Âncora www.redeancora.com.br , clique no banner da “To indo Viagens” e veja como participar.

ZF negocia aquisição da TRW

A alemã ZF, especialista na produção de sistemas de direção, embreagens, eixos e transmissões, fez proposta preliminar para aquisição da americana TRW, a maior fabricante de sistemas de segurança veicular do mundo (airbags, sitemas de freios, ABS e cintos de segurança, entre outros), segundo informações da agência de notícias Bloomberg divulgadas esta semana. Caso a negociação se confirme, a ZF poderá se tornar a segunda maior fabricante de autopeças do mundo, com faturamento anual em torno de US$ 40 bilhões. 

Em comunicado, a ZF informa que conversa com a TRW sobre uma possível oferta, mas diz que nenhuma decisão foi tomada. A TRW, por sua vez, confirma a proposta sem identificar o potencial comprador. “A empresa está avaliando a proposta recebida, bem como outras alternativas estratégicas que possam aumentar o valor do acionista. Não há garantia de que as negociações possam levar a um acordo”, anunciou a TRW. 

Com a aquisição da TRW, a ZF passaria a ter domínio da tecnologia de sensores de airbags. A ZF é especializada na fabricação de autopeças para veículos pesados. Enquanto a TRW foca mais nos leves. A TRW faturou US$ 17,4 bilhões no ano passado. A ZF, US$ 22,9 bilhões. 

Embora nenhum valor ainda tenha sido divulgado, fonte ligada à negociação disse à Bloomberg que a ZF teria oferecido entre US$ 11 bilhões e US$ 12 bilhões para assumir o controle da empresa. Para o analista Ivan Feinseth, da Tigress Financial Partners, é uma cifra baixa. “Sentimos que a TRW vale muito mais e seria uma aquisição estratégica para uma série de outros fabricantes de autopeças”, avaliou. Feinseth diz que cada ação da TRW pode valer entre US$ 120 e US$ 135 e que a empresa poderia ser avaliada em cerca de US$ 15 bilhões. 

Com o anúncio da negociação, as ações da TRW na Bolsa de Nova York subiram 8% na quinta-feira, 10, e fecharam em US$ 98,91, recorde histórico. A esse preço, a TRW teria valor de mercado de US$ 11 bilhões . 

A ZF é a nona maior fabricante de autopeças do mundo e a TRW, a 11ª, segundo ranking de faturamento publicado pela Automotive News no fim do ano passado. Juntas, como única companhia, ZF e TRW poderão ultrapassar a japonesa Denso, que faturou US$ 35,8 bilhões em 2013, mas ainda sim ficariam na segunda posição do ranking, atrás da alemã Robert Bosch, a maior empresa de autopeças do mundo. 

O principal cliente da TRW é Volkswagen, que respondeu por 24,7% das vendas da empresa no ano passado, seguida pela Ford, com 18,5%. O maior mercado para a fabricante no ano passado foi a Europa, com 40,8% da receita, seguida pela América do Norte, com 35,6%. 

CONCORRÊNCIA COM A BOSCH 

Além de disputar o posto de maior fabricante de autopeças do mundo, esta possível nova companhia, nascida da junção entre TRW e ZF, poderá gerar conflitos maiores com a Bosch. 

Isso pode acontecer porque a ZF já mantém joint venture em partes iguais com a Bosch, a ZF Lenksysteme, para a produção de sistemas de direção. Por enquanto, nada sobre a ZF Lenksysteme foi publicado após o anúncio da negociação entre ZF e TRW.

Fonte: Automotive Business

Nova correia elástica com ferramenta especial para instalação é lançada pela Dayco

Para aplicação no motor Ford Sigma 1.6 de 16 válvulas do Focus, a Dayco lança uma ferramenta exclusiva de instalação da correia elástica deste motor.

Todas as correias elásticas Dayco são acompanhadas de uma ferramenta de instalação-padrão dentro da embalagem, com exceção deste item 6PK1059EE que agora recebeu uma ferramenta específica de instalação.

A vantagem do uso de uma ferramenta especial, é que ela poderá ser novamente utilizada nas próximas instalações de correias elásticas do mesmo modelo. Em função disto, a Dayco comercializará este item nas versões com e sem ferramentas, o que baixará o custo para o aplicador (poderá comprar e instalar correias elásticas utilizando ainda a primeira ferramenta especial adquirida).

Segundo Davi Cruz, Supervisor Técnico da Dayco Brasil, “esta correia elástica (6PK1059EE) exige uma ferramenta diferenciada para instalação. A não utilização desta ferramenta prejudicará a estrutura da correia, ou seja, os cordonéis em poliamida”.

A Dayco já comercializa outros modelos de correias elásticas para os motores VW EA-111, EA-113 (virabrequim, alternador, ar-condicionado e direção hidráulica) e motores da linha GM VHC 8V Econoflex.

Fonte: Segs

Como garantir a durabilidade das pastilhas de freio

Contaminação de agentes externos, rugosidade do disco, sobrecarga no freio dianteiro e até a forma de dirigir influencia diretamente no desgaste da peça.

As pastilhas, item importante do sistema de frenagem do veículo, apresentaram evolução na composição nos últimos anos, com novos materiais que substituíram antigos, como o amianto, abolido por ser um material altamente nocivo à saúde. Compostos orgânicos, elementos metálicos, elementos abrasivos, redutores de atrito e catalisadores começaram a ser utilizados. No entanto, os cuidados continuam necessários para garantir a durabilidade do componente. “É preciso fazer manutenção preventiva, com inspeção visual a cada 10 mil km e revisar o veículo na periodicidade recomendada pelo fabricante”, afirma Eduardo Guimarães, supervisor de treinamento da Nakata. As pastilhas devem ter no mínimo 2 mm de espessura e possuir as características originais preservadas.

“Ruídos, vibração, pedal baixo, pedal duro e sinal de advertência no painel, podem ser indícios de desgaste das pastilhas”, alerta. É importante verificar se o veículo está puxando para um lado na frenagem, altura do pedal, esforço ao acionar o pedal e flutuação da pastilha.

Segundo Guimarães, a contaminação de agentes externos, rugosidade do disco, sobrecarga no freio dianteiro e até a forma de dirigir influencia diretamente no desgaste da peça. Por isso, é importante usar o freio motor.

Ao revisar o sistema de freio, é essencial também verificar o estado do cubo de roda, tubos flexíveis, fluido de freio, pinça de freio e cilindro de roda. “Sempre que estiverem em mau estado, discos e tambores de freio devem ser substituídos, pois a usinagem pode ocasionar assentamento inadequado, prejudicando a eficiência do sistema”, adverte.

Ao fazer a substituição das peças do sistema de frenagem, a recomendação é optar por marcas tradicionais do mercado, que possuam SAC para informar detalhes de construção e aplicação. Guimarães lembra também que o processo de certificação de pastilhas está em andamento e o prazo para fabricação com o selo do Inmetro está previsto final de janeiro de 2016. “O selo irá trazer ainda mais segurança ao consumidor, garantindo a qualidade do produto”, conclui.

Sobre a Nakata:

A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição automotiva com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, faz parte da Affinia Automotiva presente no Brasil desde 2004, com quatro unidades de negócios, incluindo fábrica, sede administrativa e dois centros de distribuição.  Além da Nakata, a Affinia, que tem operações totalmente voltadas ao mercado da reposição automotiva, com amplo portfólio de produtos, também comercializa as marcas Spicer e Wix.

A empresa dispõe de central de atendimento, catálogos eletrônicos, entre outros serviços. Participa do Programa Carro 100% / Caminhão 100%, iniciativa inédita no País que visa conscientizar o motorista sobre a importância da manutenção preventiva do veículo. Mais informações no site: www.affinia.com.br.

No mundo – A Affinia Automotiva pertence à Affinia Group, multinacional norte-americana líder mundial em fabricação e distribuição de componentes automotivos para o mercado de reposição, conta com 11 mil colaboradores, tem plantas em 11 países e comercializa produtos para mais de 70 países da América do Norte e Sul, Europa e Ásia.

Mais informações:

Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

Filtro de cabine deve ser trocado periodicamente

O inverno já chegou e, junto com ele, a necessidade de ficar atento ao filtro do ar-condicionado (ou filtro de cabine). O motivo é justamente o maior uso do recurso de aquecimento durante os dias mais frios.

De acordo com o gerente de mercado de filtros automotivos para a América do Sul da Freudenberg Filtration Technologies, dona da marca micronAir, Carlos Matos, “durante o inverno, os filtros continuam trabalhando no sistema de climatização dos veículos, reciclagem e filtragem do ar quente ou até mesmo na simples busca do ar externo para ventilação interna e, neste processo, acumulam microrganismos que podem gerar riscos à saúde”.

Já o responsável pelo aftermarket da micronAir, Luciano Ponzio, lembra que o ar quente gerado pelo sistema de aquecimento do veículo em conjunto com a umidade do evaporador é responsável pelo acúmulo de matéria orgânica e, por consequência, pela proliferação de fungos e bactérias. “Os proprietários de carros equipados com ar-condicionado devem estar sempre atentos ao prazo de validade do filtro”, alerta.

Fonte: O Mecânico